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Motociclistas en Medellín no tendrán que usar chaleco en el día

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Motociclistas en Medellín no tendrán que usar chaleco en el día

Redacción elcolombiano.com | Medellín | Publicado el 24 de julio de 2010
 
El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, anunció este sábado que el uso del chaleco para los motociclistas no será obligatorio durante el día en la ciudad.

Sin embargo, el mandatario local confió en que los conductores sigan haciendo uso de su chaleco como medida de prevención.

Aclaró que sí deberá usarse de manera obligatoria entre las 6 de la tarde y las seis de la mañana tal como lo indicó el Ministerio de Transporte. 

Las autoridades recordaron que en lo que va del año, en Medellín han sido sancionados 77.080 motociclistas por infracciones de tránsito.

 

Uso de chaleco en las motos, solo de noche

MEDELLÍN ACOGIÓ LA disposición del Ministerio de Transporte que obliga al uso de esta prenda reflectiva únicamente entre las 6:00 p.m. y las 6:00 a.m. Sin embargo, por seguridad de los motociclistas, la Alcaldía pidió que se continúe portando durante todo el día.
Juan David Correa López | Medellín | Publicado el 25 de julio de 2010
 
En Medellín ya no es obligatorio el uso del chaleco reflector en motos durante todo el día. Pero que falta va a hacer para evitar accidentes viales y problemas de seguridad.

Esa es parte de la reflexión que ayer hizo el alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, luego de acoger la resolución del Ministerio de Transporte que obliga el uso de esta prenda a los motociclistas solo entre las 6:00 p.m. y las 6:00 a.m.

Aunque la resolución del Ministerio se dio hace varias semanas, solo hasta ayer el Alcalde determinó aplicarlo en la ciudad. La situación había generado malestar entre varios motociclistas que se sentían vulnerados por sanciones de la Secretaría de Tránsito por no portar el chaleco en horas diurnas.

"Estoy cansado de que en los retenes me digan que el uso del chaleco para el motociclista es obligatorio porque el Alcalde no ha dado la autorización todavía de quitarlo", dijo hace poco el tipeador Juan Guillermo Álvarez.

Sin embargo, para el alcalde Salazar Jaramillo, aunque ya no se sancionará a los conductores de motocicletas que no porten el chaleco en el día, "los convoco a seguir usando la prenda de manera voluntaria como una contribución a la seguridad".

Salazar Jaramillo recordó que desafortunadamente las motos se usan con frecuencia para cometer actos delictivos y el chaleco ayuda a las autoridades a identificar el automotor desde donde se cometería el ilícito. Además, dijo que el portar el chaleco en el día "es una apuesta de los motociclistas a la cultura ciudadana que no solo la Administración agradece sino la ciudadanía en general".

Para salvar vidas
Y es que los motociclistas, lastimosamente, son los que aportan la mayoría de muertos y heridos en accidentes viales. No en vano, según datos de la Secretaría de Tránsito Municipal, en la ciudad han sido sancionados 77.080 motociclistas que cometían infracciones de tránsito.
 
Una de las mayores causas de accidentalidad, la embriaguez, encabeza las multas con 919 motociclistas sancionados en lo que va de este año. Le sigue el transitar en contra vía con 582 comparendos y el sobrecupo con 414 motociclistas sancionados.

La Alcaldía aseguró que gracias a las campañas viales, en la ciudad se han disminuido en un 12 por ciento las muertes en accidentes viales, es decir 21 personas menos en lo que va del año.
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ADIOS AL CHALECO

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Tomado de:  www.eltiempo.com

Ninguna autoridad le puede exigir el chaleco reflectivo de día a los motociclistas: Mintransporte

 

 

Luego de más de 11 años, el uso obligatorio de chalecos para los motociclistas en Colombia llegó a su fin. Y los alcaldes de todo el país no podrán dictar normas a su antojo.

En adelante, lo único que las autoridades de tránsito podrán exigir a conductores y acompañantes es el uso de prendas reflectivas, entre las 6 de la tarde y las 6 de la mañana del día siguiente.

Así lo determinó el Ministerio de Transporte, en respuesta a un derecho de petición que hizo llegar esa dependencia el senador del Movimiento Mira, Manuel Virgüéz.

Tal como lo reveló Vehículos, en ese derecho de petición, el congresista le planteó al Ministerio de Transporte una serie de inconsistencias en el Código Nacional de Tránsito (CNT) que fueron más evidentes al entrar en vigencia las leyes 1239 del 25 de julio de 2008; y la 1383 del 16 de marzo de este año.

En la Ley 1239 quedó claro que para los motociclistas y sus acompañantes solamente es obligatorio el uso de 'prendas reflectivas', mientras que el CNT precisa en su artículo 94 que "deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 horas y las 6:00 horas del día siguiente, y siempre que la visibilidad se escasa".

Lo único que quedó vigente de la normatividad anterior es la obligatoriedad de llevar el número de la placa en el casco, una medida a todas luces inocua que no aporta mucho a la seguridad.

Pese a que esto que quedó en la Ley, desde julio 25 del 2008, los motociclistas se quejaron porque las autoridades de tránsito les seguían imponiendo multas por no usar el chaleco tradicional con los números de la placa impresos.

Solamente en Bogotá, desde esa fecha hasta hoy fueron multadas 106.377 personas "por conducir motocicleta sin observar las normas establecidas en el CNT", pero no todas ellas por no portar el chaleco.

Según Virgüéz, todos los comparendos impuestos por ese motivo -desde el 25 de julio de 2008 hasta hoy- serían ilegales (ver entrevista).

 

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Enduro Mujeres Vs Hombres

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La tercera prueba del Mundial de Enduro, que se celebra en la localidad italian de Loverec, va a pasar a la historia, sea cual sea el resultado final de la prueba. Por primera vez en la historia, las féminas van a competir con los hombres de tu a tu, en las mismas condiciones. Y entre esas valientes se encuentra la española Laia Sanz, que después de dominar el trial mundial en los últimos años, ahora quiere probar nuevos retos en una especialidad que no es la suya.

De todas formas, el recorrido que harán las féminas estará ligeramente retocado respecto a la está previsto para los hombres.

Tomado de: http://solooffroad.solomoto.es

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Nueva Promoción Mayo-junio

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Mobil 1 Conferencia Lubricantes

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Mobil 1 ha invitado a todos los miembros de Touring Colombia a participar de  la Conferencia de Lubricantes que estará dictando en  Bogotá.

Ver la información en el Foro.

 

 

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MOTO GP2

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Clasificación carrera Moto2 GP España:

  • 1. 25 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 29’58.726
  • 2. 20 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter +0.190
  • 3. 16 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki +0.261
  • 4. 13 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 +0.558
  • 5. 11 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi +1.449
  • 6. 10 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex +1.496
  • 7. 9 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris +2.215
  • 8. 8 60 Julián SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV +2.576
  • 9. 7 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up +3.825
  • 10. 6 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 +6.691
  • 11. 5 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter +8.123
  • 12. 4 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter +11.965
  • 13. 3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter +12.190
  • 14. 2 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter +12.295
  • 15. 1 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda +12.545
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MOTO GP2

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Gran carrera la de Yonny Hernandez,ocupo el 10 lugar entre 40 pilotos, los mejores del mundo y ademas tiene suerte, despeus de una caida y quedar en la cola, se dio una segunda largada y logro meterse entre los punteros, piloto es lo que tenemos para esta temporada ,suerte para nuestro paisano

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DIA SIN CARRO ABRIL 22

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El día tiene la aprobación del Concejo de Medellín y la Secretaría de Tránsito. el horario del Día Sin Carro será de 6:30 a.m., a 7:30 p.m., en toda la ciudad.[

 

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FERIA 2 RUEDAS

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Suzuki Super Servicio

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