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Un saludo a todos los integrantes de este sitio y a sus frecuentes visitantes, les cuento que han creado un nuevo club de motos el cual se llama Moto clubes de Antioquia. Y su dirección eshttp://www.motoclubesantioquia.tk/ no es como todos y me parece que están haciendo una excelente labor, además de el volante que han diseñado, en ocasiones pasadas cuando existíamos como club freewind en un mensaje les comente que se estaba creando un club así y al cual le podríamos colaborar económicamente, muy pocos se pronunciaron, ahora esta gente lo esta haciendo de su bolsillo y están presentando un gran esfuerzo, seria bueno si les pudiéramos ayudar aunque no lo han solicitado, pero ellos en el momento están luchando por nosotros a cambio de nada y solo lo que hacemos es renegar por lo que dice o hacen las autoridades, debiéramos de ser mas conscientes y brindarles nuestro apoyo, así no nos afecten las medidas directamente, pues muchos andamos en carro y las motos solo son para los paseos.

Ahí les dejo y espero se pronuncien y les dejo la dirección del volante: http://www.demotos.com.co/html/Clubes.htm

La reforma tributaria plantea unificar el IVA de las motocicletas tanto nacionales como importadas.

Con esto daria lo mismo importar motos armadas que ensamblarlas en Colombia, con lo que se favorece las Importaciones y se desfavorece la Industria Nacional.

La situación se resume en que hoy una moto ensamblada en Colombia con motor de hasta 185 cc paga 16% de impuesto, mientras que las que superan dicho cilindraje cancelan 20%; con la reforma, estas últimas tendrían un incremento de 5 puntos y pasarían al 25%.

Mientras las importadas, que hoy cancelan 35% de IVA para cualquier cilindraje, quedarían con 16% y 25%, respectivamente, bajando en 19 puntos el impuesto a las motos de hasta 185 cc y en 10 las que superen los 185 cc. Es decir que en materia de impuesto a las ventas se
mediría con la misma vara a fabricantes nacionales e importadores.

Ademas de la implicaciones economicas de esta medida (Empleo, Inversion, etc.) que nos afectan a nivel nacional, podriamos decir que a nivel particular (como compradores) se renueva la polemica de los costos de las VStrom Nacional e Importada.

Una nota completa en el diario La Republica, en el Articulo Unificar IVA de motos es un “castigo”

Este fin de semana se realizo el evento “Supermoto al Parque” en el C.C. El Tesoro de la ciudad de Medellín. Los que tuvimos la oportunidad de asistir pudimos ver 4 excitantes mangas de competencias de Supermoto (Claro, además de competencias de Cuatrimotos de 2 y 4 Tiempos).

Ver estos demonios del asfalto, versiones de competencia de las “Dual Sport”, me inspiro a conocer mas sobre ellas. Además, ya empiezan a rodar con nosotros y aunque es un estilo mas “agresivo” de conducción creo que llaman la atención de muchos de nosotros.
También conocidas como “SuperMotard” (por la versión Francesa – la cual me gusta mas) son una fusión entre maquinas todoterreno (motocross) y de carrera. En 1970 se inicio esta "moda" en estados Unidos en un programa llamado “SuperBikers”, el cual buscaba encontrar pilotos experimentados y por eso hicieron esta mezcla. Tras un receso en USA (1985) migro a Europa (Especialmente en Francia) donde se desarrollo, regresando a USA en el 2003 con el nacimiento del Campeonato Supermoto AMA.

Las competencias tienen lugar comúnmente en pistas asfálticas con secciones todoterreno dentro del misma pista. Estas motos inicialmente eran creaciones hechas a la medida de motos todoterreno y ruedas de moto de carreras, pero actualmente los fabricantes (KTM, Yamaha, Honda, Suzuki - por mencionar los de presencia nacional) tienen sus propias versiones.

Por su orientación, los conductores visten una combinación de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas de todoterreno. A diferencia de las competencias de carreras normales, el énfasis predomina en carreras lentas (menos de 161 km/h), y pistas cortas con muchas curvas, donde las habilidades del competidor son más importantes que el desempeño de la máquina.

Mas información en: wikipedia
Mas imagenes en: google