El CUSTOM RULES es un gran evento y se llevara a cabo en la ciudad de Medellín del 26 al 29 de Junio de 2009, allí podrán participar las motos de Alto cilindraje.

El punto de encuentro será en el Aeropuerto José María Cordoba.

Touring Colombia le ha recibido la invitación y sus miembros conservaran el descuento inicial que tenia dicho evento.

Visita www.customrules.com y obtén la información. Para saber cómo adquirir el descuento por ser miembro de Touring Colombia haz click aquí

KTM SE RETIRA DEFINITIVAMENTE DEL DAKAR DESDE LA EDICION 2010

Cuando la organización francesa A.S.O. “Amaury Sport Organisation”, encargada de desarrollar el proyecto Rally Suramérica Dakar 2010, por intermedio de la rueda de prensa entregada a los medios el pasado 4 de junio informa que se limita hasta 450cc la cilindrada para motocicletas en la edición del 2010 en el Rally Suramérica Chile Argentina, recibe la inmediata respuesta por parte de KTM, la decisión afrontando sus consecuencias, de no participar en la próxima edición del Dakar en el continente suramericano a principios del 2010, ni con equipo oficial ni con apoyo directo a equipos privados, en cambio se concentrará en el campeonato del mundo de Rallyes algunos otros campeonatos relacionados al deporte que permita mostrar la efectividad de las máquinas para estos fines.

Declaraciones de Heinz Kinigadner, especialista en Rallyes quien se desempeña como Consejero deportivo en el Dakar para la marca KTM:

"Toda reglamentación deportiva necesita cambios y ajustes para evolucionar y mantener el interés competitivo de las marcas y pilotos, pero debe hacerse con tiempo, ya se tiene preparado el material para las nuevas 690 de Rally para el equipo oficial y para otros 50 carrera cliente (motocicletas de competición construidas bajo pedido para equipos privados) en los almacenes para ser terminados y entregados en junio. Los contratos con los pilotos están ya cerrados y todos los equipos tienen ya a sus miembros comprometidos. Las consecuencias negativas a nivel económico que se derivan de esta decisión son incalculables. Por otro lado, estamos consternados por la falta de lealtad del organizador, después de la colaboración y los grandes esfuerzos que KTM realizó cuando se canceló del Dakar en 2008, sosteniendo a la organización, incluso en un periodo de tremenda crisis económica".

Los Rallyes sirven para demostrar la calidad y efectividad de nuestras monocilíndricas de 690cc, dice el director deportivo de KTM Winfried Kerschhaggl: “¡Es nuestra única motivación para continuar participando en esta disciplina! A partir de aquí y para KTM, la carrera sudamericana forma ya parte de la historia. Vamos a concentrar todos nuestros esfuerzos en el Campeonato del Mundo de Rallyes y buscaremos también otras alternativas. Es posible que dentro de poco veamos de nuevo una participación plenamente activa de KTM en tierras africanas, ¡volviendo a nuestros orígenes!". Mediante este compromiso con la especialidad de los rallyes, KTM asume de forma natural sus obligaciones a largo plazo con los clientes que confían en la seriedad de la marca, porque son ellos los que han depositado su confianza en nuestros productos y en el incomparable trabajo de asistencia realizado por KTM hacia todos aquellos que eligen sus motocicletas”.

El principal piloto de la escudería Austriaca y campeón del Dakar en 2006 y 2009, Marc Coma seriamente perjudicado por la noticia que lo tomó por sorpresa ya que durante todo el año se prepara para participar en el Dakar, dice: “Creo que ha sido una decisión muy precipitada y han dado muy poco margen para tomar medidas al respecto. No puedo decir mucho más, sólo que espero que se encuentre una postura intermedia o que alguno de los dos organismos acaben cediendo por el bien de este deporte. Sea como fuere, de momento seguiré corriendo en el campeonato del Mundo de Rallyes T.T. con la esperanza en que se llegue a un acuerdo".

Se llego la hora del Encuentro Nacional de Motos de Alto cilindraje, el encuentro de los entusiastas del turismo, y los apasionados por las motos... el ToruringWeekend 2009, y este año en la ciudad de la "Eterna Primavera", Medellín

                         Tomado de: www2.solomoto.es

LA SOLAR FLYER: LA PRIMERA MOTO SOLAR              
Tiene 80 km. de autonomía y tarda en recargarse más de 2 días

Por Joan Carles Vázquez

El francés Richard Gryzch ha ideado un prototipo que funciona gracias a unas baterías que se recargan mediante paneles solares.
De todos es sabido que en épocas de crisis se agudiza el ingenio, sobre todo si nos tocan el bolsillo. Y Richard Gryzch es el mejor ejemplo de ello. No en vano, el francés ha ideado una moto eléctrica capaz de recargar sus baterías a coste cero, de forma totalmente gratis, mediante paneles solares, una fuente de energía ecológica al 100%, no contaminante e ilimitada.

La Solar Flyer, que es como se llama el prototipo creado por Gryzch, se recargaría gracias a una serie de paneles solares dispersos por toda su carrocería. Su autonomía de momento es de 80 km. y puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 150 km/hora.

En cuanto al tiempo de recarga, todavía sigue siendo muy largo, más de 48 horas si sólo se hace mediante el sol. De ahí que la moto solar de Gryzch disponga de una toma de corriente para enchufarse a la red eléctrica.

De todos modos, el inventor francés confía en reducir el tiempo de recarga a un “tiempo razonable” y aumentar su autonomía “hasta los 500 km”.



                 Acá otra noticia bastante interesante:

PRESENTANDO EL PRIMER SISTEMA DE LOCALIZACIÓN DE ACCIDENTES PARA MOTORISTAS
Por www.solomoto.es     

La empresa European Datacomm España, con sede en Zaragoza, ha presentado el primer detector de caídas para motoristas, a través de una demostración en vivo que ha sido realizada por un motorista de la Escuela de Conducción de la Asociación Mutua Motera, quien ha realizando varias caídas controladas en la capital aragonesa.
Un director comercial de European Datacomm HQ Bélgica, Pedro Simón, ha explicado a la prensa que cuando se produce una caída, este sistema tarda siete segundos en enviar un mensaje de alerta a la Central Receptora de Alarmas de 'Mondial Assistance'.

Al recibir el mensaje, el operador intenta ponerse en contacto con el cliente accidentado y "si en tres minutos no lo consigue, automáticamente avisa al teléfono 112 y a las fuerzas de seguridad para indicarles el lugar exacto del accidente", ha relatado el responsable comercial.

La demostración del funcionamiento del sistema, llamado Protect Sat Smart Bike, se ha realizado junto con la Central de Alarmas de Mondial Assitance en Madrid --donde se gestionan los mensajes de alerta del detector de caídas-- y ha concluido con la llegada de los servicios de emergencia de la Cruz Roja al lugar de la caída.

El sistema lleva incorporada una tarjeta Sim que permite la conexión con cualquier operador nacional y se comunica con los servidores cada cien segundos, lo que permite saber cuál fue la última posición del motorista en caso de accidentes en subterráneos.

El gerente de European Datacomm España, César Celiméndiz, ha precisado que con este sistema el motorista, considerado tradicionalmente como el "eslabón mas frágil de la cadena de la circulación vial, puede sentirse más protegido frente a uno de los mayores riesgos que le amenazan, su aislamiento en la carretera en caso de accidente".

El presidente de la Asociación Mutua Motera, Juan Manuel Reyes, ha manifestado, al respecto, que el motorista "es uno de los elementos más vulnerables de la carretera" y solamente en 2007 hubo 880 víctimas mortales en accidente de moto y 37.400 heridos, de los cuales 6.000 fueron graves, ha apuntado.

En esta línea, los responsables de European Datacomm España han señalado que uno de los objetivos de este proyecto es reducir el número de víctimas mortales en accidente de moto.

Además, han indicado que para su desarrollo han contado con el asesoramiento de la Asociación Mutua Motera, que ha colaborado con la empresas en las pruebas y desarrollo del detector de caídas para motoristas.

El sistema también permite, además, probar todos los componentes antes de la puesta en marcha de la moto, detectar el desplazamiento no autorizado de la moto, detectar el levantamiento de la moto, el nivel bajo de la batería. Detectar la caída de la moto parada, y la verificación para controlar el buen funcionamiento del sistema.

Tiene un coste de 400 euros, a los que se suman 210 anuales de mantenimiento.

Nacidas para equipar a los Marines del ejército estadounidense en una primera fase, HDT USA fabrica estas motos propulsadas por un motor de gasóleo capaces de hacer larguísimos recorridos sin repostar.

El empleo de este tipo de combustible en las motocicletas de los soldados americanos se debe al propósito de homogeneizar el combustible a todos los vehículos de este cuerpo. Los motores son monocilídricos de 611 cc de cubicaje y una potencia máxima de 30 cv. Su consumo es ridículo, 2,45 l/100 km a 88 km/h.

Las motos se basan en un modelo japonés, la Kawasak KLR 650.

Para aquellos que poseen una BMW o quieren comprar la nueva BMW con la suspensión enduro ESA, hay una nueva opción en el mercado que busca minimizar costos a largo plazo por una reparación.  Se trata de "BMW EDS system for R1200GS - R1150GS - R1150RT", presentado por White Power (WP).

Es un sistema similar al empleado por BMW "Enduro ESA", pero a diferencia radica en que para este sistema se venden repuestos en caso de una avería de algún componente, mientras que para el que vende directamente BMW, una falla te mandaría a botar a la basura toda la unidad.

Tomado de: http://www.wpsuspension.com/products/BMWEDS.php

Información general

Entre el 4 de Mayo y el 31 de Julio todos los propietarios de vehículos automotores o motocicletas del país deberán realizar el proceso de autodeclaración.

¿Qué es la Autodeclaración?

Es la manifestación que hace directamente el propietario de uno o varios vehículos, incluyendo motocicletas, sobre sus datos personales y los del automotor de su propiedad, que tiene como finalidad actualizar su información.

¿Por qué debo autodeclarar?

a. Para verificar la calidad de los datos que aparecen en el sistema RUNT.

b. Porque es requisito previo para realizar un trámite de tránsito y transporte ante cualquier Organismo de Tránsito del país.*

¿Dónde obtengo el formulario de Autodeclaración?

a. Entrando a www.runt.com.co en las fechas y plazos establecidos de acuerdo con el último dígito de la placa y llenando un formulario por cada vehículo o motocicleta que sea de su propiedad.

b. En caso de no hacerlo por la página web, podrá obtener un formulario en el Organismo de Tránsito de su ciudad o a través de esta página en la opción de 'imprimir formulario'.

¿A dónde debo enviar el formulario de autodeclaración?

- Si lo diligenció en la página del RUNT, a través de esta misma.
- Si lo diligenció a mano podrá entregarlo en el Organismo de Tránsito de su ciudad.

¿Cuáles son los plazos para diligenciar y enviar el formulario de Autodeclaración?

El proceso de autodeclaración estará abierto entre el 4 de Mayo y el 31 de Julio de 2009. Sin embargo, quienes vayan a adelantar su autodeclaración a través de http://www.runt.com.co/ deben tener presentes los siguientes plazos:

Plazo	Ultimo dígito de placa
Mayo 4 a Mayo 30 de 2009	0, 1 y 2
Junio 1 a Junio 30 de 2009	3, 4 y 5
Julio 1 a Julio 31 de 2009	6, 7, 8 y 9

 Para las motocicletas cuya placa termina en una letra, se tomará el último dígito de la misma. 

¿Qué hago si tengo más de cinco (5) vehículos a mi nombre?

Entre a www.runt.com.co y descargue la plantilla correspondiente y envíela al correo autodeclaración@runt.com.co, o envíe un CD a la calle 64 C No. 88A-32, Bogotá, Colombia.

¿Cómo demuestro que ya hice mi autodeclaración?

- Si la hizo a través de la página web, el sistema le dará un número de seguimiento.
- Si la entregó en el Organismo de Tránsito, solicite que le sellen una fotocopia en señal de recibido.

INSTRUCCIONES ESPECIALES

- Al momento de llenar el formulario tenga a mano la Tarjeta de Propiedad o Licencia de Tránsito de su vehículo.

- Sea cauteloso al momento de llenar todos los campos para que no cambie el orden de los números o las letras. 

- Al ingresar al formulario en línea, el sistema le solicitará diligenciar el número de placa del automotor o motocicleta y seleccionar el Organismo de Tránsito donde éste está matriculado. Haga click sobre el ícono del 'consulta' y espere unos segundos.

- Si los datos completos de su automotor o motocicleta ya están incluidos en el RUNT, el sistema le arrojará un mensaje en el que le informará que no es necesario diligenciar todo el formulario y le dará un número que debe conservar como soporte de que ya realizó el proceso.

- En caso de que los datos de su automotor o motocicleta no estén completos en la base de datos del RUNT, el sistema desplegará el formulario de autodeclaración, a fin de que diligencie la totalidad de los campos del mismo.

-Al finalizar el proceso, el sistema le arrojará un número de comprobación del envío de su formulario. Consérvelo. 

- Recuerde consultar periódicamente en esta página si su Autodeclaración ya fue aprobada, para la cual deberá digitar el número de su placa.

Si desea más información, comuníquese con el Organismo de Tránsito de su ciudad o llame a la línea gratuita nacional 018000930060.

* Ley 769 de 2002, Artículo 8º, parágrafo 5.

Este año nuevamente estamos invitados a participar de la feria que reune a todos los exponentes del mundo de las 2 ruedas. Ademas del institucionalizado desfile de las motos de Turismo y Alto cilindraje que representamos, contaremos con un stand en la feria para mostrar nuestra familia y estrechar aun mas vinculos de amistad con exponentes y visitantes.

mas información: www.feria2ruedas.com

Todo en un solo lugar, en el Complex Llanogrande (Oriente Antioqueño), Marzo 20 al 23.

Touring Colombia se hace presente en el MotoShow con un stand de 32 m2 en donde sus asistentes podrán conocer más acerca de nuestra gran familia y los miembros actuales podrán ir al stand a hablar con la gente y contar todas sus experiencias a lo largo de estos 4 años de existencia !!!

Los esperamos en nuestro espacio para que hagamos más "Amigos por la Ruta".